50 ans pour devenir la première puissance mondiale du rail pour la Chine. Nous sommes en 1975, dans les monts Qinling, entre Baoji et Chengdu. Le décor est rude, les locomotives crachent leur fumée, et les vitesses peinent à dépasser 25 km/h. Ce n’était en réalité qu’un point de départ puisque ce modeste tronçon deviendra … Lire la suite de 15 fois le réseau TGV français ! Voici comment en 50 ans la Chine est devenue la superpuissance du train