Everllence s’attaque à un marché qui va exploser dans les prochaines années : les groupes électrogènes de secours pour data centers.
Le 20 juillet 2026, le géant allemand a présenté son nouveau produit phare pour ce segment : le 175D GenSet, un groupe électrogène haute vitesse de 2,4 mégawatts électriques (soit 3 MVA) conçu spécifiquement pour prendre le relais en cas de panne du réseau « classique ».
Le moteur 175D équipait déjà depuis plus de 15 ans des patrouilleurs de la marine militaire, des yachts de luxe, des ferries rapides et des bateaux de soutien offshore, étant annoncé comme le plus puissant moteur diesel haute vitesse au monde selon le constructeur, avec des configurations pouvant grimper jusqu’à 4,4 mégawatts en version V20.
Son adaptation en groupe électrogène est une tentative du fabricant allemand de pénétrer un marché mondial en pleine ébullition.
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Everllence parie sur les data centers avec un nouveau groupe électrogène dédié
Everllence, c’est le nouveau nom de MAN Energy Solutions, l’un des plus vieux industriels européens encore en activité. La maison-mère s’appelle Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg et remonte à 1758, ce qui lui fait 267 ans d’histoire ! Une longévité qui s’explique par la place centrale qu’a occupée cette entreprise dans l’histoire du moteur : c’est chez elle, entre 1893 et 1897, que Rudolf Diesel a mis au point son premier moteur du même nom, un événement industriel majeur de la fin du 19e siècle.
Le 4 juin 2025, l’entreprise a officiellement changé de nom pour devenir Everllence, un mot-valise né de la contraction anglaise « ever » (toujours) et « excellence ». Un rebranding qui traduit la stratégie du groupe (baptisée « Moving big things to zero ») : accélérer sur la décarbonation industrielle en sortant progressivement du diesel classique pour intégrer les carburants alternatifs, les pompes à chaleur géantes, la capture de carbone et l’hydrogène. Le groupe reste sous le contrôle de Volkswagen, emploie environ 15 000 personnes, et conserve son siège à Augsbourg, en Bavière. En France, il est également présent à Saint-Nazaire, sur le site historique de fabrication de moteurs marins.
C’est dans ce contexte qu’Everllence a dévoilé un nouveau produit taillé pour un marché en pleine explosion : les data centers.
Haute vitesse ou moyenne vitesse, on parle de quoi au juste ?
Dans un data center, on s’en doute mais l’alimentation électrique est le nerf de la guerre et elle ne doit JAMAIS faire défaut. On parle de disponibilité Tier IV, soit un objectif de 99,995 % de temps de fonctionnement (l’équivalent d’à peine 26 minutes d’interruption maximum sur une année entière).
Pour tenir cet objectif, deux lignes de défense se superposent :
- Les onduleurs UPS (Uninterruptible Power Supply), qui prennent le relais du réseau en quelques millisecondes lors d’une microcoupure grâce à des batteries. Ce sont eux qui assurent la continuité pendant les toutes premières secondes.
- Les groupes électrogènes, qui prennent le relais des batteries dès que le blackout dépasse quelques minutes. Ils fournissent l’énergie de manière prolongée, plusieurs heures ou plusieurs jours si nécessaire.
C’est là qu’entre en jeu la distinction entre moteurs haute vitesse et moyenne vitesse. Un moteur haute vitesse tourne entre 1 500 et 1 800 tours par minute. Il est compact, réactif, démarre en quelques secondes, mais consomme plus. On l’utilise typiquement pour le secours.
Un moteur moyenne vitesse tourne entre 400 et 900 tours par minute. Il est plus imposant, plus lourd, plus lent à démarrer mais bien plus efficace sur la durée, et pouvant tourner en continu pendant des années. On l’utilise pour de l’alimentation primaire, en substitut ou complément du réseau. Everllence a la particularité rare de proposer les deux gammes, ce qui lui permet de couvrir la totalité des besoins d’un site data center. C’est d’ailleurs son grand argument commercial, comme le souligne Marius Zasche, directeur du développement mondial sur la haute vitesse chez Everllence :
« Nous sommes le seul fournisseur à offrir aux opérateurs de data centers à la fois des moteurs moyenne vitesse pour l’alimentation primaire et des moteurs haute vitesse pour le secours. »
Les carburants alternatifs, l’angle décarbonation
Un point important pour comprendre pourquoi Everllence a mis en avant deux caractéristiques de son 175D : la compatibilité HVO et la compatibilité méthanol. Ce sont les deux grandes voies actuelles pour décarboner les groupes électrogènes classiques.
Le HVO, pour Hydrotreated Vegetable Oil (soit huile végétale hydrotraitée en français), est un carburant liquide produit à partir de graisses animales, d’huiles de cuisson usagées ou de biomasse. Il a l’énorme avantage de fonctionner directement dans un moteur diesel classique, sans modification. Selon les études, il permet de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 90 % par rapport au diesel fossile sur l’ensemble du cycle de vie. Son inconvénient : il coûte deux à trois fois plus cher que le diesel classique et sa disponibilité reste limitée. Rolls-Royce mtu, l’un des grands concurrents européens d’Everllence, a livré plus de 500 groupes électrogènes HVO en 2024 pour un total de 1,3 gigawatt de puissance de secours. Le fabricant américain Generac a lancé sa propre gamme EcoGen HVO en décembre 2025.
Le méthanol, lui, est une voie plus prospective. Il s’agit d’un alcool liquide produit soit à partir de gaz naturel (méthanol gris, polluant), soit à partir de CO2 capté et d’hydrogène vert (méthanol vert, décarboné). Facile à stocker et à transporter, il a le potentiel de devenir un carburant de substitution pour de nombreux usages. Everllence est même l’un des pionniers mondiaux dans ce domaine : la firme a livré en juin 2025 le moteur bicarburant méthanol le plus puissant du monde pour équiper des porte-conteneurs de 24 000 EVP construits en Chine.
Sur son 175D GenSet, la mention methanol-ready signifie que la conception du moteur est prête à recevoir une adaptation vers le méthanol quand la filière sera plus mature, sans avoir à remplacer intégralement l’installation. Un pari sur l’avenir plutôt qu’un usage immédiat.
Le SaCoS 5000, la carte cybersécurité européenne
Un autre point qu’Everllence pousse volontairement en avant : son système de contrôle. Le 175D est piloté par une unité électronique baptisée SaCoS 5000, conçue et développée en interne. L’objectif est de garantir les plus hauts standards en cybersécurité aux futurs clients.
Un groupe électrogène connecté à un système de gestion informatique peut en effet devenir une porte d’entrée pour une cyberattaque. Prendre le contrôle d’un tel équipement peut permettre à un attaquant de saboter le secours électrique d’un data center, avec des conséquences potentiellement massives (perte de données, arrêt de services critiques, préjudice financier de plusieurs millions d’euros par heure). Or les grands opérateurs américains de data centers utilisent traditionnellement des systèmes de contrôle américains, ce qui pose des questions de souveraineté à leurs homologues européens. Face à cette dépendance, Everllence propose une alternative européenne intégrée. Un argument qui compte de plus en plus, dans un contexte où les tensions géopolitiques rendent la question du contrôle des infrastructures critiques particulièrement sensible.
Un marché mondial en pleine explosion
Le marché mondial des groupes électrogènes pour data centers pesait 8,43 milliards de dollars (environ 7,2 milliards d’euros) en 2024 selon MarketsandMarkets. Il devrait atteindre 19,66 milliards de dollars (environ 16,7 milliards d’euros) en 2030, multiplié par 2,3 en 6 ans !
Sur ce marché, les positions sont pour l’instant très polarisées côté américain. Caterpillar occupe environ 18 % des parts, Cummins autour de 15 %, suivis par Generac et Kohler/Rehlko. Rolls-Royce Power Systems (avec sa filiale MTU basée en Allemagne) tient le rôle de champion européen, avec une gamme complète et une belle présence sur les hyperscalers.
Everllence arrive comme challenger, avec un avantage clé : son intégration verticale (production interne des blocs-moteurs, turbocompresseurs, culasses et systèmes de contrôle) et une capacité à couvrir à la fois secours et alimentation primaire.
La partie ne fait donc que commencer, et le rythme des annonces est frénétique. À moyen terme, la donne pourrait à nouveau changer avec l’arrivée des petits réacteurs nucléaires (SMR) directement dédiés aux data centers (nous en parlions récemment à propos de Newcleo et d’AMPERA) ou des piles à combustible à hydrogène.
Toutefois dans l’immédiat, ce sont bien les groupes électrogènes diesel qui tiennent la corde. Everllence entend en avoir sa part, et compte visiblement bien s’appuyer sur ses 267 ans d’histoire industrielle pour convaincre les hyperscalers de l’IA que l’Europe a encore une carte à jouer face aux mastodontes américains.
Le 175D GenSet en détail :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Groupe électrogène (GenSet) haute vitesse stationnaire |
| Usage | Alimentation de secours pour data centers |
| Puissance | 2,4 mégawatts électriques (soit 3 MVA) |
| Fréquence réseau ciblée | 50 Hz (marché européen) |
| Norme d’acceptation de charge | ISO 8528-5 (standard international pour groupes électrogènes) |
| Norme d’émissions NOx | US EPA Tier II |
| Carburants supportés | Diesel classique, HVO (huile végétale hydrotraitée), méthanol (compatibilité prévue) |
| Système de contrôle | SaCoS 5000 (développé en interne par Everllence, cybersécurité haut niveau) |
| Sites de fabrication | Allemagne et Danemark |
| Composants clés produits en interne | Bloc-moteur, turbocompresseurs, culasses |
| Système de refroidissement | Électriquement alimenté (compact, résistant aux conditions variables) |
| Turbocompression | Simple étage haute performance |
| Format | Intégrable dans solutions containerisées |
| Base technologique | Plus de 15 ans d’expérience sur le moteur 175D |
| Réseau après-vente | Plus de 140 implantations PrimeServ dans le monde |
Sources :
- Everllence, Everllence introduces 175D GenSet for data-center applications (20 juillet 2026)
https://www.everllence.com/company/press-releases/details/2026/07/20/everllence-introduces-175d-genset-for-data-center-applications
Communiqué officiel de lancement du 175D GenSet, caractéristiques techniques, citations des dirigeants Everllence. - MarketsandMarkets, Data Center Generators Market — Leading Key Players 2025 (mai 2026)
https://www.marketsandmarkets.com/ResearchInsight/data-center-generators-companies.asp
Analyse du marché mondial des groupes électrogènes data centers, positions Caterpillar/Cummins/Rolls-Royce, focus IA. - ResearchAndMarkets via Business Wire, Data Center Generator Market Landscape 2025-2030 (juillet 2025)
https://www.businesswire.com/news/home/20250715362216/en/Data-Center-Generator-Market-Landscape-2025-2030
Projection marché mondial 8,43 Md$ (2024) vers 19,66 Md$ (2030), CAGR 15,16 %, répartition géographique.
