C’est arrivé un 15 novembre : création de la baguette de pain en 1793

Date:

Partager:

Origine historique de la baguette

Le 15 novembre 1793 marque une date clé dans l’histoire de la baguette, bien que son origine exacte reste empreinte de mystère. À cette date, un décret de la Convention française ordonne l’uniformisation du pain pour tous les citoyens, abolissant la distinction entre le pain blanc des riches et le pain brun des pauvres. Cette mesure, s’inscrivant dans l’idéal révolutionnaire d’égalité, aboutit à la création du “Pain Égalité”. Ce pain uniforme est considéré comme l’ancêtre de la baguette moderne. Auparavant, le pain était un marqueur social important, reflétant les inégalités entre les classes. Avec ce décret, la Révolution française a non seulement bouleversé l’ordre politique et social, mais a également laissé une empreinte indélébile sur la culture culinaire française.

Lire aussi :

Légendes de la création de la baguette

La baguette, telle que nous la connaissons aujourd’hui, est entourée de plusieurs légendes concernant son origine. L’une d’elles évoque le “petit pain de la Grande armée” de Napoléon, où les boulangers militaires auraient été incités à pétrir le pain en forme allongée pour faciliter son transport par les soldats. Une autre légende attribue l’introduction de la baguette en France à August Zang, un boulanger autrichien, qui aurait vendu des pains ovales dans sa boulangerie parisienne dès 1839. La troisième hypothèse suggère que la baguette aurait été inventée pour prévenir les bagarres entre ouvriers lors de la construction du métro parisien à la fin du XIXe siècle. Ces ouvriers, souvent armés de couteaux pour couper leur pain, provoquaient des accidents sanglants, d’où l’idée de créer un pain pouvant être rompu à la main.

Évolution et popularisation de la baguette

Au-delà des légendes, l’évolution de la baguette peut également s’expliquer par des facteurs pratiques et économiques. Au XXe siècle, avec l’urbanisation croissante et la demande accrue de pain frais, les boulangers ont dû s’adapter. La législation interdisant le travail de nuit à partir de 1919 a contraint les boulangers à trouver des méthodes de panification plus rapides. L’utilisation de la levure, par opposition au levain traditionnel, a permis une préparation plus rapide du pain. La forme allongée de la baguette a contribué à réduire encore davantage le temps de cuisson, répondant ainsi efficacement à la demande des citadins pour du pain frais à toute heure.

Conclusion sur la baguette

La baguette, avec son histoire riche et ses légendes variées, est plus qu’un simple aliment : c’est un symbole de la culture française. Son origine, bien que teintée de mystère, reflète les changements sociaux, économiques et culturels de la France au fil des siècles.

Aujourd’hui, la baguette est indissociable de l’identité française, témoignant de la richesse historique et de la diversité culturelle du pays.

Notre site est un média approuvé par Google Actualité.

Ajoutez Media24.fr dans votre liste de favoris pour ne manquer aucune news !

Nous rejoindre en un clic
Suivre-Media24.fr

Guillaume AIGRON
Guillaume AIGRON
Très curieux et tourné vers l'économie, la science et les nouvelles technologies, (particulièrement ce qui touche à l'énergie et les entreprises françaises) je vous propose de de découvrir les dernières actualités autour de cette passion

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

Articles connexes

La Chine a déposé 102 brevets pour créer ce “monstre” de 110 MW qui marque son entrée dans le club très fermé des pays...

La Chine dévoile un monstre de 110 MW entièrement conçu sur son sol. L'AGT-110 est la turbine à gaz...

Découverte à 5 000 mètres de profondeur d’une nouvelle espèce de pieuvre “rouge sang” qui a la particularité de s’aplatir comme une crêpe

Une expédition découvre une pieuvre rouge sang tapie dans les abîme. Laissez-nous vous présenter la dernière venue dans le...

Ce géant français des transports s’impose désormais comme une référence mondiale de ce type de trains vendus jusqu’en Nouvelle-Zélande

18 trains à batterie français en route pour la Nouvelle-Zélande. Alstom vient de décrocher un contrat de 538 millions...

Le plus grand projet mondial de métro est français et va coûter 58 fois plus cher que la ligne 1 de Paris inaugurée en...

Du génie de Bienvenüe au Grand Paris Express : l’épopée souterraine du métro parisien. Il y a 125 ans...