Le Saudia Group vient d’officialiser une commande de dix Airbus A330-900 destinés à sa filiale flyadeal. C’est une étape marquante : il s’agit du premier achat d’avions gros-porteurs pour cette compagnie low-cost du Moyen-Orient.
Jusqu’à présent, flyadeal exploitait principalement des appareils de la famille A320, dédiés aux vols moyen-courriers. Cette commande ouvre la porte à l’exploitation de vols long-courriers et à une nette amélioration de l’expérience passagers.
Un événement important s’est tenu à Toulouse, au siège d’Airbus. Étaient présents notamment Ibrahim Al-Omar, Directeur Général de Saudia Group, et Christian Scherer, CEO d’Airbus Commercial Aircraft.
Lors de la signature, Ibrahim Al-Omar a précisé que cette opération s’inscrit dans le cadre de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, une stratégie nationale ambitieuse visant à connecter 250 destinations et à transporter 330 millions de voyageurs d’ici 2030.
Pourquoi l’A330neo représente une avancée technologique majeure
L’Airbus A330-900 appartient à la famille A330neo, version modernisée d’un best-seller de l’aéronautique mondiale. Grâce à ses moteurs Rolls-Royce Trent 7000, cet avion peut parcourir 7 200 miles nautiques, soit environ 13 300 kilomètres, sans escale.
C’est une prouesse technique qui repose sur plusieurs innovations :
- Consommation de carburant réduite de 25 % par rapport aux générations précédentes.
- Capacité à utiliser jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable (SAF), avec un objectif de 100 % d’ici 2030.
- Optimisation aérodynamique avec de nouvelles ailes plus longues et plus efficientes.
Le choix de l’A330neo par flyadeal n’est donc pas anodin. Cet appareil combine portée intercontinentale et rentabilité énergétique, deux critères essentiels pour une compagnie à bas coûts souhaitant s’ouvrir à de nouveaux marchés internationaux.
L’expérience passager redéfinie par l’Airspace cabin
Le confort à bord ne se limite pas au nombre de kilomètres parcourus. Airbus a repensé l’intérieur de l’A330neo avec ce qu’il appelle l’Airspace cabin, un concept d’aménagement entièrement tourné vers le bien-être du passager.
Voici quelques caractéristiques notables :
- Espacement individuel accru pour un confort supérieur.
- Coffres à bagages agrandis, limitant les conflits pour le rangement en cabine.
- Éclairage d’ambiance évolutif, capable d’atténuer les effets du décalage horaire.
- Accès aux systèmes de divertissement et de connectivité dernier cri, avec écrans haute définition et Wi-Fi à bord.
Ce type de cabine s’adapte particulièrement bien aux vols de longue durée, où le confort influence directement l’expérience globale de voyage.
Le contexte stratégique : vers une aviation saoudienne de nouvelle génération
Le Saudia Group avait déjà marqué les esprits en mai 2024 avec une commande de 105 Airbus, incluant 54 A321neo pour flyadeal.
Aujourd’hui, en ajoutant dix A330-900, flyadeal affirme son ambition : devenir l’une des compagnies low-cost avec la flotte la plus jeune et la plus performante du Moyen-Orient.
Actuellement, flyadeal exploite 37 avions de la famille A320, tandis que Saudia, sa maison mère, dispose de 93 appareils de type A320 et A330. Ces chiffres démontrent une stratégie cohérente de montée en puissance, aussi bien sur le plan régional qu’international.
Une dynamique industrielle qui dépasse le simple achat d’avions
Avec plus de 1 800 commandes fermes enregistrées pour la famille A330 depuis ses débuts, Airbus confirme son rôle de leader dans l’aviation commerciale.
Le partenariat entre Saudia Group et Airbus est une illustration parfaite de la façon dont l’innovation industrielle et la stratégie nationale peuvent converger pour transformer en profondeur un secteur économique clé.
Flyadeal n’achète pas seulement des avions. Elle investit dans une technologie de pointe, prépare l’avenir du transport aérien saoudien, et contribue activement aux objectifs de développement touristique et économique du Royaume.
