Nouveau contrat estimé à un milliard d’euros pour Airbus en Asie avec cinq A350-1000 supplémentaires à destination de China Airlines

Une nouvelle commande qui confirme une trajectoire déjà bien tracée pour China Airlines.

Ce 18 décembre 2025, Airbus a enregistré une nouvelle commande ferme de China Airlines, cinq A350-1000 supplémentaires qui portent désormais le total commandé par la compagnie taïwanaise à 15 appareils de ce type.

Ces avions viendront compléter la flotte existante de 15 A350-900 exploités par la compagnie sur son réseau de lignes long-courriers.

Lire aussi :

• L’Airbus continue de dominer le marché de l’hélicoptère des pieds à la tête avec une commande de vingt H145M supplémentaires pour l’Allemagne
• Airbus ne reproduira pas « l’erreur » de l’A380 mais ne le laissera pas non plus le champ libre à Boeing avec un nouveau projet dans les cartons : l’A350-2000

Airbus reçoit une nouvelle commande ferme de cinq A350-1000 de la part de China Airlines qui pourrait atteindre le milliard d’euros

China Airlines cherche depuis quelques années à moderniser sa flotte, à renforcer sa compétitivité sur les grandes routes intercontinentales et à améliorer l’expérience passager sans bouleverser ses opérations.

L’A350-1000 semble être le choix idéal pour cet objectif.

Airbus réussit pour la première fois de l’Histoire un exploit qui paraissait jusqu’ici hors de portée : faire se rejoindre 2 avions au même point sans collision

L’A350-1000, un avion conçu pour avaler les distances

Sur le plan aérodynamique et structurel, l’A350-1000 repose massivement sur des matériaux composites. Cela se traduit par un avion plus léger, plus résistant à la fatigue et plus stable dans le temps.

L’avion a été pensé pour voler loin, longtemps et sans compromis excessif. Sa portée de 18 000 kilomètres lui permet d’assurer des liaisons intercontinentales sans escale sur la quasi-totalité des grandes routes mondiales.

Ce rayon d’action autorise des vols directs plus longs, réduit certaines escales techniques et simplifie la construction des planning de la compagnie.

Chaque escale évitée représente du temps, du carburant et des coûts en moins.

Des moteurs et une cellule pensés comme un ensemble

Sous les ailes, l’A350-1000 est propulsé par des moteurs Rolls-Royce de dernière génération et intégrés dans un ensemble cellule-moteur optimisé dès la conception.

Ces derniers permettent une réduction de consommation de carburant de l’ordre de 25 %, permettant de substantielles réductions des coûts d’exploitation et d’émissions de dioxyde de carbone par rapport aux avions long-courriers de génération précédente. Ce gain permet d’accroitre rentabilité des lignes et la capacité d’une compagnie à rester compétitive dans un contexte de pression économique et environnementale croissante.

Ajoutons que, comme tous les avions Airbus actuels, l’A350 est déjà certifié pour voler avec jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable. L’objectif affiché est clair. Atteindre une compatibilité à 100 % avec ces carburants d’ici 2030.

Une famille qui s’impose sur le long-courrier mondial

À la fin novembre 2025, la famille A350 totalisait près de 1 500 commandes auprès de 66 clients dans le monde.

Toutes les plus grandes compagnies du monde ont intégré l’A350 dans leur flotte.

Pour Airbus, ce succès repose sur une équation simple. Un avion capable de voler loin, avec une consommation maîtrisée, tout en offrant un niveau de confort devenu une référence.

Une compagnie historique devenue acteur clé du long-courrier asiatique

China Airlines, fondée en 1959, est le transporteur national de Taïwan. Longtemps cantonnée à un rôle régional, elle s’est progressivement transformée en acteur majeur du long-courrier en Asie-Pacifique, avec un positionnement très clair entre Asie, Europe et Amérique du Nord.

Basée à l’aéroport international de Taipei-Taoyuan, la compagnie opère aujourd’hui un réseau dense reliant l’Asie de l’Est, l’Asie du Sud-Est, l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Océanie. Elle est membre de l’alliance SkyTeam, ce qui lui permet de s’inscrire dans des réseaux de correspondances mondiaux sans multiplier les avions ou les bases secondaires.

Depuis une dizaine d’années, China Airlines mène une modernisation profonde de sa flotte, en misant sur des avions long-courriers de nouvelle génération.

L’introduction progressive de l’A350-900, puis désormais de l’A350-1000, s’inscrit dans cette logique.

China Airlines en chiffres clés :

Une commande dont le montant réel pourrait atteindre un milliard d’euros

Airbus et ses partenaires ne communiquent jamais le montant exact de ce type de contrat. Les négociations intègrent des remises commerciales, des options de maintenance, des accords de support à long terme et parfois des compensations industrielles. Pour donner un ordre de grandeur, le prix catalogue d’un A350-1000 dépasse les 350 millions de dollars, soit environ 320 millions d’euros au taux de change actuel.

Dans la réalité du marché, aucune compagnie ne paie ce prix affiché. Les remises accordées sur les gros-porteurs long-courriers se situent généralement entre 40 % et 60 %, selon le volume commandé et la relation industrielle. En appliquant ces standards, le prix unitaire réel d’un A350-1000 se situerait plutôt entre 140 et 190 millions d’euros.

Pour cinq appareils, le montant estimé du contrat se place donc dans une fourchette de 700 millions à près d’un milliard d’euros, hors contrats de maintenance, de formation et de pièces de rechange, qui peuvent représenter plusieurs centaines de millions d’euros supplémentaires sur la durée de vie des avions.

Sources :

• Airbus, communiqué officiel « China Airlines orders five more Airbus A350-1000s » – 18 décembre 2025
• Airbus Commercial Aircraft, « fiches techniques A350-900 et A350-1000 – données constructeur »,
  https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2023-02/Airbus-Commercial-Aircraft-AC-A350-900-1000.pdf
• China Airlines, « financial Report Q4 »,
  https://www.china-airlines.com/au/en/Images/financial_2024_Q4_EN_tcm401-70788.pdf
  

Image de mise en avant : un Airbus A350-900 de China Airlines.