La convergence de la mobilité et de la technologie quantique peut-elle vraiment changer la donne pour l’avenir de la mobilité durable? Apparemment, oui.
Une collaboration intersectorielle prometteuse
Airbus, BMW Group et Quantinuum, leaders mondiaux de la mobilité et des technologies quantiques, ont récemment dévoilé une initiative conjointe. Ces géants se sont associés pour développer un flux de travail hybride quantique-classique, dans le but d’accélérer la recherche utilisant les ordinateurs quantiques pour simuler des systèmes quantiques.
Zoom sur la recherche : les réactions catalytiques des piles à combustible
Le cœur de cette collaboration est centré sur les réactions chimiques des catalyseurs dans les piles à combustible. Plus précisément, le trio a publié un document technique sur la modélisation précise de la réaction de réduction de l’oxygène (ORR) sur la surface d’un catalyseur à base de platine. Cette réaction joue un rôle essentiel dans la conversion de l’hydrogène et de l’oxygène en eau et en électricité au sein d’une pile à combustible.
Les potentiels de l’informatique quantique dans l’industrie
En utilisant l’ordinateur quantique H-Series de Quantinuum, l’équipe a démontré l’applicabilité de l’informatique quantique dans un workflow industriel, mettant ainsi en évidence une compréhension améliorée d’une réaction chimique cruciale. La simulation précise de processus aussi fondamentaux que l’ORR pourrait représenter un pas gigantesque vers une transition énergétique durable, bénéficiant à des domaines aussi vastes que les batteries métal-air.
Des paroles aux actes : l’impact pour BMW Group et Airbus
D’après le Dr. Peter Lehnert, vice-président des Technologies de Recherche chez BMW Group, la possibilité de simuler avec précision les propriétés des matériaux grâce à l’évolution rapide de l’informatique quantique représente une avancée majeure pour l’innovation.
De son côté, Airbus a déjà identifié l’hydrogène comme candidat prometteur pour alimenter les avions à faibles émissions de carbone. La société a l’ambition de développer le premier avion commercial fonctionnant à l’hydrogène d’ici 2035. Selon Isabell Gradert, vice-présidente de la Recherche & Technologie chez Airbus, l’informatique quantique pourrait bien jouer un rôle essentiel dans cette quête.
Un futur prometteur pour la mobilité durable
Avec des entreprises leaders comme BMW Group, Airbus et Quantinuum travaillant main dans la main, l’avenir de la mobilité durable semble être entre de bonnes mains. Si les ordinateurs quantiques peuvent effectivement apporter une contribution substantielle à la recherche et au développement dans ce secteur, alors nous pourrions être témoins d’une véritable révolution dans les années à venir.
