Personne n’a vu venir la Chine qui préparait le plus grand électrolyseur alcalin du monde prêt à produire 4000 tonnes d’hydrogène par an

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Découvrez l’électrolyseur alcalin le plus Grand du monde produisant 450 kg d’hydrogène par heure.

La Chine continue d’accélérer sa transition vers des énergies plus vertes et respectueuses de l’environnement par le biais de la firme chinoise Shuangliang qui vient de réaliser un exploit technologique majeur en achevant la construction de l’électrolyseur alcalin d’eau le plus grand du monde. Capable de transformer l’eau en hydrogène, cet appareil innovant peut produire jusqu’à 5 000 mètres cubes normaux par heure, ce qui équivaut à environ 450 kilogrammes d’hydrogène (soit 3942 tonnes par an).

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Un nouveau géant de la production d’hydrogène

Positionné comme le plus grand et le plus efficace de sa catégorie, cet électrolyseur alcalin de Shuangliang établit un nouveau standard dans le domaine de la production d’hydrogène. Utilisant moins de 43,09 kWh d’électricité par kilogramme d’hydrogène, cet appareil se distingue non seulement par sa capacité mais également par son rendement énergétique.

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Technologie de pointe pour un avenir durable

L’électrolyseur fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers des électrolytes liquides concentrés, tels que l’hydroxyde de potassium ou de sodium, séparés par un diaphragme inorganique poreux. Ce processus divise l’eau en oxygène et en hydrogène, ce dernier étant ensuite prêt pour le stockage ou l’utilisation directe.

Économique et écologique

Cette technologie est idéale pour la production d’hydrogène à grande échelle à un coût relativement bas, rendant possible son utilisation dans des secteurs industriels consommant de grandes quantités d’hydrogène comme la fabrication de l’acier, la production chimique, et la génération de carburant à hydrogène.

Stockage et utilisation flexible de l’hydrogène

Une fois produit, l’hydrogène peut être stocké et utilisé selon les besoins, que ce soit directement comme carburant ou dans d’autres applications industrielles. L’ensemble du processus est alimenté par des technologies renouvelables, ne produisant ainsi aucune émission de dioxyde de carbone.

L’hydrogène au cœur de l’innovation industrielle

L’hydrogène est également utilisé dans la technologie des piles à combustible, un secteur en croissance dans les domaines des transports et de la production d’énergie (dans ce qu’on appelle les centrales à hydrogène). Il est aussi une matière première essentielle dans l’industrie chimique pour la production d’ammoniac.

Une étape majeure pour Shuangliang

Lors de la première conférence d’innovation de Shuangliang, l’entreprise n’a pas seulement dévoilé cet électrolyseur révolutionnaire, mais a également pris des mesures importantes pour renforcer son écosystème d’innovation, notamment en établissant le Consortium d’Intégration et d’Application de l’Ammoniac de l’Hydrogène Photovoltaïque et en lançant le Laboratoire Clé de Technologie et d’Équipement d’Énergie Propre.

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Cet article explore la dernière innovation de Shuangliang, le plus grand électrolyseur alcalin d’eau au monde, capable de produire 450 kg d’hydrogène par heure. Ce développement marque un tournant dans la production industrielle d’hydrogène, offrant une solution durable et économique pour les industries gourmandes en énergie, tout en soutenant la transition vers des technologies propres et renouvelables.

Source : Shuangliang

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Guillaume AIGRON
Guillaume AIGRON
Très curieux et tourné vers l'économie, la science et les nouvelles technologies, (particulièrement ce qui touche à l'énergie et les entreprises françaises) je vous propose de de découvrir les dernières actualités autour de cette passion

2 Commentaires

  1. “Utilisant moins de 43,09 kWh d’électricité par kilogramme d’hydrogène”
    1kg = 100km parcourus en Hydrogène
    40kwh = 300km parcourus en électrique.
    La transformation de l’électricité en hydrogène est un gouffre énergétique monstrueux. Et après on dit que pour alimenter toutes les voitures électriques il faudra des tonnes et des tonnes de centrales nucléaires mais là c’est pas des tonnes c’est encore plus il faut arrêter les conneries

  2. C’est pour fabriquer l’acier pâs vraiment pour nos voiture 43kw par kilo hydrogène c’est encore trop énergivore pour nos voiture donc ne rêvé pas trop fort

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