Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, les entreprises françaises doivent équiper au moins 5 % de leurs places de stationnement en IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques). Cette mesure, issue de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), vise à accompagner la transition vers une mobilité plus propre. Cependant, pour répondre à cette obligation, les entreprises doivent anticiper des coûts souvent méconnus. Une étude menée par Sharvy, start-up spécialisée dans la gestion des parkings et bureaux d’entreprise, offre un éclairage précis sur le coût réel de ces installations.
Comprendre les IRVE et leurs obligations en 2025
Une Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques inclut principalement des bornes de recharge, ainsi que les installations nécessaires pour leur raccordement au réseau électrique. Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, les entreprises disposant d’un parking de plus de 20 places doivent équiper au moins 5 % de leurs places avec des bornes. Ces infrastructures doivent répondre à des normes strictes pour assurer une recharge rapide, sécurisée et adaptée aux besoins des utilisateurs.
Les différents coûts liés à l’installation
Le coût des bornes de recharge
Le choix des bornes dépend des besoins spécifiques des entreprises. Deux types principaux de bornes sont privilégiés :
- Bornes standards (3,7 kW à 7 kW) : Adaptées à une recharge sur plusieurs heures, elles conviennent aux collaborateurs stationnant toute la journée. Leur prix varie de 1 000 € à 2 500 € par unité.
- Bornes accélérées (11 kW à 22 kW) : Plus puissantes, elles permettent une recharge partielle rapide, idéale pour des collaborateurs mobiles. Leur coût se situe entre 3 000 € et 5 000 € par borne.
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Les frais d’installation
L’installation dépend principalement de la configuration du parking et de la proximité avec la source d’alimentation électrique. En moyenne :
- Câblage et raccordement : De 500 € à 2 000 € par borne.
- Mise en conformité du réseau électrique : De 1 000 € à 3 000 €, selon l’état du réseau. Ces coûts augmentent si des travaux spécifiques, tels que le percement de la chaussée, sont nécessaires.
Les frais de gestion et autorisations administratives
Une étude de faisabilité est généralement requise avant tout projet d’installation. Ce type d’analyse coûte entre 1 000 € et 5 000 € selon la complexité. Les démarches administratives auprès des collectivités peuvent également engendrer des frais indirects, notamment en temps.
Les coûts d’exploitation et de maintenance
Frais énergétiques
La recharge d’un véhicule électrique coûte en moyenne 0,20 € à 0,50 € par kWh. Ces coûts varient en fonction de la fréquence d’utilisation des bornes et des contrats énergétiques de l’entreprise. Une politique de facturation auprès des utilisateurs peut aider à limiter les dépenses.
Maintenance régulière
Les bornes de recharge nécessitent un entretien pour garantir leur bon fonctionnement. Le coût moyen de maintenance est estimé entre 150 € et 300 € par borne et par an. Cela inclut les vérifications des composants, les mises à jour logicielles et les interventions de sécurité.
Les aides financières disponibles
Pour alléger ces coûts, les entreprises peuvent bénéficier de plusieurs dispositifs d’aide :
- Crédit d’Impôt pour la Transition Énergétique (CITE) : Permet une réduction d’impôt basée sur les dépenses engagées.
- Subventions locales : Les collectivités offrent des aides financières spécifiques, qui varient selon les régions. Cela peut inclure des subventions directes, des prêts à taux réduit ou des allégements fiscaux.
Exemples chiffrés : avec ou sans solution de gestion
Exemple 1 : Installation sans solution de gestion
Pour une entreprise souhaitant installer 4 bornes standards sur un parking de 20 places :
- Coût unitaire des bornes : 1 500 €, soit 6 000 € au total.
- Mise en conformité : 2 000 €.
- Maintenance annuelle : 1 000 € par borne, soit 4 000 € la première année.
Le coût initial s’élève ainsi à 12 000 €, sans inclure d’éventuelles aides.
Exemple 2 : Installation avec la solution Sharvy
En utilisant la solution de gestion Sharvy, l’investissement peut être réduit :
- Coût unitaire des bornes (22 kW) : 689 €, soit 2 756 € pour 4 bornes.
- Mise en conformité : 2 000 €.
- Coût de gestion via Sharvy : 1 248 € la première année, incluant maintenance, support, et service de réservation des places.
Le coût global initial est estimé à 6 904 €, soit près de 50 % d’économie.
L’installation d’une borne de recharge sur un parking d’entreprise représente un investissement conséquent, mais nécessaire pour répondre aux nouvelles obligations légales et accompagner la transition énergétique. Grâce aux solutions de gestion intelligentes comme celles proposées par Sharvy, les entreprises peuvent réduire significativement leurs coûts tout en optimisant l’utilisation de leurs infrastructures. Pour réussir cette transition, il est essentiel d’anticiper l’ensemble des dépenses, des coûts initiaux aux frais d’exploitation, et de maximiser les aides disponibles.
