Les Etats-Unis “éblouissent” le monde avec ce nouveau record dans l’énergie qui suscite l’enthousiasme pour l’avenir

Date:

Les États-Unis développent le fil supraconducteur le plus performant du monde

Une équipe de chercheurs de l’Université de Buffalo, dirigée par le professeur Amit Goyal, a mis au point le fil supraconducteur à haute température (HTS) le plus performant au monde, marquant un progrès significatif dans la technologie des supraconducteurs.

Lire aussi :

Un pas en avant dans la technologie des supraconducteurs

Le nouveau fil supraconducteur fonctionne à des températures variant de -268 à -196 degrés Celsius, une amélioration notable par rapport aux températures proches du zéro absolu nécessaires pour d’autres matériaux supraconducteurs. Ce fil, d’une épaisseur de seulement 0.2 micron, peut transporter des courants habituellement atteints par des fils HTS dix fois plus épais.

Grande première mondiale pour la fusion nucléaire avec une visualisation 3D de ce qui se passe dans un tokamak

Applications révolutionnaires et efficacité énergétique

Les fils HTS sont envisagés comme une composante cruciale de notre avenir énergétique, permettant la transmission d’électricité sans résistance. Leur potentiel s’étend au-delà de la transmission d’énergie sans perte, incluant le doublement de la production énergétique des fermes éoliennes offshore, la construction de systèmes de stockage d’énergie magnétique supraconducteurs, et d’autres infrastructures énergétiques. Ces applications sont désormais plus proches de la réalité grâce à l’augmentation de la performance et de l’efficacité du coût de production de ces fils.

Innovation dans la fabrication

Les chercheurs de l’Université de Buffalo ont intégré la technologie d’Assistance par Faisceau d’Ions et Dépôts (IBAD) avec des défauts nanocolumnaires pour produire ce fil révolutionnaire. Cette méthode permet d’incorporer des matériaux isolants ou supraconducteurs directement dans le supraconducteur, créant des vortex qui facilitent le passage de courants supérieurs. L’utilisation d’un système de dépôt par laser pulsé a permis de fabriquer un film HTS sur un fil de cuivre baryum de terre rare (REBCO).

Caractérisation et performances exceptionnelles

Le fil a démontré une capacité de transport de courant de 190 millions d’ampères par centimètre carré à 4,2 kelvins sans champ magnétique externe, et de 90 millions d’ampères par centimètre carré avec un champ de 7 teslas. À des températures de 20 kelvins, utilisées dans les réactions de fusion commerciale, le fil a transporté 150 millions d’ampères par centimètre carré sans champ magnétique et plus de 60 millions d’ampères par centimètre carré à 7 teslas.

Vers une optimisation industrielle

Amit Goyal a souligné que ces résultats guideraient l’industrie vers une optimisation des conditions de dépôt et de fabrication, améliorant significativement le rapport qualité-prix des conducteurs enduits commerciaux. Cette amélioration est nécessaire pour réaliser pleinement les nombreuses applications à grande échelle envisagées pour les supraconducteurs.

La Corée du Sud prend une grosse option pour le monde de demain avec cette percée sur l’hydrogène qui pourrait rebattre les cartes

Cet article explore le développement par des chercheurs américains du fil supraconducteur le plus performant à ce jour, soulignant un progrès technologique majeur qui pourrait transformer de nombreux secteurs de l’infrastructure énergétique mondiale.

Source : Nature

Notre site est un média approuvé par Google Actualité.

Ajoutez Media24.fr dans votre liste de favoris pour ne manquer aucune news !

Nous rejoindre en un clic
Suivre-Media24.fr

Guillaume AIGRON
Guillaume AIGRON
Très curieux et tourné vers l'économie, la science et les nouvelles technologies, (particulièrement ce qui touche à l'énergie et les entreprises françaises) je vous propose de de découvrir les dernières actualités autour de cette passion

1 COMMENTAIRE

  1. Si ce que vous annoncez est exact, nous aurons la voiture thermique fonctionnant a l’hydrogène dans moins de 10 ans ? J’espere que nos constructeurs français d’automobiles auront conserve toute la technicité du véhicule thermique !

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

Articles connexes

La France n’a pas vendu d’avion de chasse à la Pologne mais Airbus et Thales vont lui fournir un outil militaire encore plus précieux...

Un nouveau satellite pour sécuriser les communications polonaises. Le 20 avril 2026, à Gdansk, Thales Alenia Space, Airbus Defence...

Ce réacteur nucléaire français qui ne produira pas un Watt d’électricité vient pourtant de lever 100 millions d’euros en quelques mois : Calogena

Ce n’est plus une annonce de plus dans le paysage nucléaire français mais le symbole du renouveau du...

Paradoxe « à la française » : l’Hexagone est le premier producteur de ce carburant en Europe et ne fait rouler que 0,8% de...

Pendant que les prix du diesel explosent, une alternative déjà prête reste largement ignorée en France… alors qu’elle...

Le « plus petit port » de Méditerranée rouvre ses portes avec cet hôtel de luxe pensé autour d’une expérience unique sur l’île de...

Une île minuscule, mais chargée d’histoire et qui réouvre après cinq ans de travaux. L’île de Bendor est un...