Un géant de l’ingénierie inspiré par les forgerons antiques.
Les ingénieurs de la China Railway Construction Heavy Industry Corporation (CRCHI) ont fait appel à une technique de forge vieille de 2 500 ans pour construire la plus grande machine de forage de tunnels du monde (en anglais tunnel-boring machine ou TBM). Pesant 10 000 tonnes, l’équivalent du poids de la Tour Eiffel, cette TBM incarne la suprématie de la Chine dans le domaine des structures d’ingénierie de haute précision.
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Un bond technologique puisé dans l’histoire
Longtemps dépendante de l’Occident pour son équipement lourd de tunnelage, la Chine a non seulement rattrapé son retard mais s’est imposée comme leader mondial dans la fourniture de TBM en moins d’une décennie. En puisant dans le savoir-faire de leurs ancêtres, les ingénieurs de CRCHI ont relevé un défi majeur en renforçant l’acier utilisé pour la machine, s’inspirant des techniques utilisées pour la fabrication de l’épée de Goujian, un artefact datant du roi de Yue entre 496 et 465 av. J.-C.
Innovation inspirée par l’épée de Goujian
L’épée de Goujian est célèbre pour sa robustesse et son tranchant exceptionnel, attributs obtenus grâce à un processus de trempe particulier où l’épée était recouverte d’argile pour assurer une uniformité de température lors du refroidissement. En appliquant ce principe ancien, les ingénieurs ont amélioré la résistance de l’acier de la TBM face aux variations de température durant le forage, une prouesse qui associe tradition et technologie de pointe.
De l’importation à la domination mondiale
Le développement de cette TBM, d’un diamètre de 8,61 mètres et de la hauteur de trois étages, symbolise le passage de la Chine de simple importatrice à leader mondial dans la fabrication de roulements de très grand diamètre. Ce progrès n’est pas seulement un témoignage de l’ingéniosité technique mais aussi une illustration de l’ambition industrielle chinoise.
Impact sur le secteur de la construction
L’introduction de cette TBM révolutionnaire est prête à changer la donne dans le secteur mondial de la construction de tunnels, offrant une capacité accrue à traverser divers terrains avec une précision et une efficacité inégalées. Ce développement pourrait accélérer des projets d’infrastructure majeurs à travers le monde, réduisant les coûts et les délais de construction.
Enjeux futurs et continuité de l’innovation
La réussite de la TBM de CRCHI pose la question de l’avenir de l’innovation dans le domaine du génie civil et de la construction. Avec une recherche continue et un investissement dans l’amélioration des designs et des matériaux, la Chine semble bien positionnée pour rester à la pointe de la technologie mondiale des TBM.
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Cet article met en lumière la plus grande machine de forage de tunnels jamais construite, qui marie les techniques ancestrales de forge à la sophistication de l’ingénierie moderne. Ce chef-d’œuvre technologique, qui témoigne de l’ascension de la Chine en tant que puissance mondiale en ingénierie de construction, redéfinit les capacités et les attentes dans le domaine des infrastructures souterraines.
Source : SCMP
Photo : Charlie Chen
 ont fait appel à une technique de forge vieille de 2 500 ans pour construire la plus grande machine de forage de tunnels du monde (TBM).){kind=link}
On ne pourra pas dire une nouvelle fois que la Chine copie l Occident!!! Ils remettent simplement au goût des technologies ancestrales chez eux comme ici l épée de Goujian !! Et cela est merveilleux. Mais en France comme en Allemagne au siècle dernier ces technologies de traitements thermiques des Aciers étaient couramment appliquées ! Pour ma formation en industries métallurgiques d Ajusteur/Outilleur cela faisait partie de nos études et de nos travaux pratiques d Ateliers! Les gammes et La qualité des divers Aciers d abord!! Puis La trempe , la cémentation et les traitements thermiques longs et successifs nous étaient couramment instruits démontrés et appliqués en travaux pratiques et cela nous été spectaculaires et réels!! Un acier plat ou autre pouvait être diminuer d un tier avec des résistances 10 fois supérieurs!! Tout cela est passé en France en perte et sans profits!! C est là le résultat de notre état industriel qui découvre les basiques de toutes choses. Mais c est valable aussi pour de nombreux autres domaines! Tout va bien , je vais bien!
Merci Thank you merci a vous et Tous!
L’évolution des technologies crée par humains, et t’elle pas une logique, dans l’évolution de la planète et l’humanité.
Nous sommes bien dans l’évolution, et non pas dans la création.
Tout comme que Dieu, et une simple invention de l’homme.
Pendant que l’occident collectif multiplie ses ressources pour freiner la montée en puissance de la Chine, la Chine utilise ses propres ressources pour surclasser l’occident. Les américains ont refusé que la Chine participe à la station spatiale internationale. Les chinois ont construit puis mis en orbite leur propre station spatiale. Ils opèrent aussi leur propres vols habités, tandis que les USA sont en pleine déroute. Et c’est comme ça dans tous les domaines. Économie, téléphonie, ferroviaire, voitures électriques, transport ferroviaire, aéronautiqes, etc, etc…
Totalement d accord avec vous et je rajouterais juste derrière vos 3 points… imaginez, nous Européens au milieu de ces 2 énormes chocs de civilisations et Technologiques !
Merci Thank you merci a vous et Tous!
Il a des machines à plus de 17…
Celle ci n’est pas si grande