Le barrage de Shirinashigawa est prouesse d’ingénierie japonaise de 110 mètres de large protège la 3e plus grande ville nippone avec ce mécanisme spectaculaire

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Le Barrage de Shirinashigawa à la Baie d’Osaka, une prouesse d’ingénierie japonaise.

Non loin des rues animées d’Osaka, 3e ville japonaise avec 2,8 millions d’habitants, se dresse le barrage hydraulique de Shirinashigawa, construit en 1970 comme un monument de l’ingénierie japonaise. Conçu pour protéger la ville contre les inondations causées par les typhons et les tsunamis, ce barrage n’est pas seulement un exploit technique mais aussi une nécessité environnementale et urbaine. Ce projet, qui a coûté environ 28 millions de dollars en 1970 (soit aujourd’hui environ 215,44 millions d’euros), est crucial pour la sécurité de la région.

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Le barrage de Shirinashigawa, large de 110 mètres et haut de 10 mètres, est l’une des trois portes conçues pour contrôler le débit des tributaires de l’ancienne rivière Yodogawa. En période de typhon ou de montée des eaux, les portes se ferment, empêchant ainsi les eaux fluviales de déborder et de submerger les zones urbaines. Elles servent également de barrière contre l’intrusion d’eau salée pendant les tempêtes, protégeant l’écosystème fluvial.

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Détails techniques de l’ouvrage

Les vantaux du barrage, construits en acier, pèsent chacun 1 500 tonnes. Lorsque la porte est fermée, elle est remplie d’eau, portant son poids total à plus de 30 000 tonnes. Cette caractéristique unique contribue à sa stabilité et à sa capacité à résister aux pressions extrêmes lors des événements climatiques sévères. Le mécanisme permettant d’ouvrir et de fermer la porte est également remarquable, ne nécessitant que 10 minutes pour une manœuvre complète, ce qui témoigne de l’efficacité du design ingénieux.

Les vantaux du barrage, construits en acier, pèsent chacun 1 500 tonnes. Lorsque la porte est fermée, elle est remplie d'eau, portant son poids total à plus de 30 000 tonnes.
Les vantaux du barrage de Shirinashigawa, construits en acier, pèsent chacun 1 500 tonnes. Lorsque la porte est fermée, elle est remplie d’eau, portant son poids total à plus de 30 000 tonnes.

Une rénovation pour le futur

Actuellement en cours de démantèlement, le barrage est en phase de reconstruction pour être transformé en une porte roulante. Ce nouveau projet, prévu pour s’achever dans 20 ans, vise à rendre le barrage plus efficace et facile à opérer. La modernisation anticipée promet d’améliorer les performances du système de gestion des eaux à Osaka, tout en réduisant les coûts de maintenance et en augmentant la durabilité de la structure.

Enjeux et implications

La transformation du barrage de Shirinashigawa est un projet d’envergure qui souligne l’engagement continu du Japon en matière de prévention des risques naturels et de protection de ses citadins. Ce barrage ne protège pas seulement contre les inondations ; il joue également un rôle crucial dans la gestion des ressources en eau douce et la prévention de la salinisation des terres agricoles environnantes.

Réflexions sur l’ingénierie et l’environnement

Le barrage de Shirinashigawa est un exemple éloquent de la façon dont l’ingénierie moderne peut être alignée avec les impératifs environnementaux. En intégrant des technologies avancées et des matériaux durables, ce projet incarne une approche proactive face aux défis climatiques et urbains du 21e siècle.

Fusion entre tradition et innovation japonaise

L’histoire et la rénovation du barrage de Shirinashigawa offrent un aperçu fascinant de la fusion entre tradition et innovation. Alors que le monde continue de faire face à des défis environnementaux croissants, des projets comme celui-ci sont des rappels puissants de ce que l’ingénierie peut accomplir en termes de protection et de durabilité.

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Cet article explore le barrage hydraulique de Shirinashigawa à la baie d’Osaka, une prouesse technique conçue pour protéger efficacement la ville contre les inondations. Avec une rénovation en cours pour moderniser et améliorer ses fonctionnalités, ce barrage illustre comment l’ingénierie peut contribuer à la résilience urbaine tout en préservant l’environnement.

Source : Japan River

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Guillaume AIGRON
Guillaume AIGRON
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