Jackson Square Aviation (JSA), un des grands noms du leasing aéronautique, vient de passer une commande de 50 Airbus A320neo. C’est une première pour l’entreprise, qui achète directement auprès d’Airbus, devenant ainsi un nouveau client du constructeur européen. Ce choix traduit une évolution majeure dans la stratégie de JSA.
Le leasing aéronautique : une mécanique bien huilée
Dans le monde de l’aviation commerciale, tous les avions ne sont pas achetés directement par les compagnies aériennes. Une grande partie des appareils sont acquis par des sociétés de leasing, comme Jackson Square Aviation, qui les louent ensuite aux compagnies. Cela permet aux transporteurs de renouveler leurs flottes sans mobiliser des milliards d’euros d’investissement d’un seul coup.
JSA est une filiale du groupe Mitsubishi HC Capital, un géant japonais de la finance et du leasing, coté en bourse à Tokyo. Son rôle ? Fournir aux compagnies aériennes des solutions financières flexibles pour l’acquisition de nouveaux avions. Avec cette commande, JSA montre clairement sa confiance dans l’avenir du marché des monocouloirs et sa volonté de renforcer son offre pour ses clients.
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Pourquoi le choix de l’A320neo ?
L’Airbus A320neo n’a pas été choisi au hasard. Ce modèle est actuellement l’un des plus demandés sur le marché, avec déjà plus de 19 000 commandes enregistrées par Airbus depuis son lancement. Pourquoi un tel succès ?
- Une consommation réduite : l’A320neo consomme 20 % de carburant en moins par rapport à la génération précédente. Une économie colossale pour les compagnies aériennes.
- Une réduction des émissions de CO₂ : moins de consommation signifie aussi moins d’impact environnemental.
- Un confort optimisé : l’A320neo possède l’une des cabines les plus larges parmi les avions monocouloirs, garantissant plus d’espace pour les passagers.
- Une flexibilité opérationnelle : ce modèle peut être configuré de multiples façons et s’adapte aussi bien aux trajets courts qu’aux vols plus longs.
Autre point fort : l’A320neo peut voler avec jusqu’à 50 % de carburant durable (SAF) aujourd’hui et atteindra les 100 % d’ici 2030. Un atout décisif à l’heure où l’industrie aéronautique est sous pression pour réduire son empreinte carbone.
Un coup de maître pour Airbus
Avec cette commande, Airbus renforce son emprise sur le marché des monocouloirs. L’A320neo est en concurrence directe avec le Boeing 737 MAX, un appareil qui a rencontré plusieurs difficultés techniques et une perte de confiance après les incidents des dernières années.
L’arrivée d’un acteur comme JSA dans le cercle des clients d’Airbus montre que le marché du leasing croit en la fiabilité et l’attractivité du constructeur européen. Ce type de commande, où un loueur choisit massivement un modèle pour son portefeuille, influence souvent le choix des compagnies aériennes.
Une tendance de fond dans l’aviation commerciale
Ce que montre cette commande, c’est que le marché de l’aviation évolue vers des avions plus économes et plus respectueux de l’environnement. Les compagnies veulent réduire leurs coûts et répondre aux exigences croissantes des régulateurs en matière d’émissions.
Avec cette décision, Jackson Square Aviation prend une longueur d’avance sur les besoins des compagnies aériennes en leur offrant une flotte moderne et performante. Airbus, de son côté, confirme la domination de l’A320neo dans le ciel mondial.
