La Chine part à la conquête du Pôle Nord avec ce géant des glaces record de 58 000 tonnes capable d’affronter tous les périls de la banquise

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La Chine bat un record mondial avec un cargo prêt pour l’Arctique de 58 000 tonnes.

La Chine a annoncé avoir battu un record mondial en matière de construction navale avec le lancement du Fan Zhou 8, un cargo impressionnant prêt pour les expéditions polaires et doté d’une capacité de charge de 58 000 tonnes. Ce navire, qui a récemment achevé cinq jours d’essais en mer, est désormais opérationnel pour toutes sortes d’opérations maritimes.

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Le Fan Zhou 8 : Un géant des mers glacées aux capacités étendues

Le Fan Zhou 8, construit en 2024, mesure 259 mètres de long et 51 mètres de large, des dimensions qui le placent parmi les plus grands navires de charge au monde. Avec une autonomie de 16 000 milles nautiques, soit environ 29 632 kilomètres, ce navire est capable de naviguer dans des zones comportant de petits blocs de glace dérivants, conformément aux exigences du Code polaire.

Avec 131,5 milliards d’euros, ce sera le projet le plus cher de l’histoire de la Chine et il pourrait alimenter 2x la France entière en électricité

Robustesse et polyvalence

Doté d’une robustesse remarquable, le Fan Zhou 8 a été conçu pour transporter une large gamme de cargaisons lourdes, incluant des équipements pour les champs pétrolifères offshore, des composants pour l’énergie éolienne et nucléaire, ainsi que de grandes structures ou sections de navires. Sa capacité à opérer dans des conditions extrêmes le rend particulièrement précieux pour les missions dans des environnements difficiles comme l’Arctique.

Essais en mer et prouesses technologiques

Les tests en mer, réalisés à l’est de Shanghai, ont confirmé les excellentes capacités de navigation du Fan Zhou 8. Ce navire, qui arbore les couleurs civiles vertes sans aucun marquage d’avion, a suscité des spéculations quant à ses applications potentielles, y compris militaires, en raison de sa taille comparable à celle du porte-avions Fujian.

Avancées et ambitions de la Chine dans la construction navale

Cette réalisation témoigne de la volonté de la Chine de renforcer ses capacités de construction navale pour produire des navires à haute valeur ajoutée. Le Fan Zhou 8 incarne l’ambition chinoise d’étendre son infrastructure maritime et ses capacités industrielles, dans un contexte où la demande du marché mondial et les capacités navales militaires chinoises continuent de croître.

Contexte industriel et perspectives futures

Le secteur de la construction navale en Chine, bénéficiant d’un soutien étatique conséquent, a vu sa production et ses commandes augmenter respectivement de 18 % et 43 % sur une année lors du premier semestre en 2024. Avec le Fan Zhou 8, la Chine ne fait pas que consolider sa position de leader dans la construction de navires spéciaux mais pave également la voie à de futures innovations dans un secteur en constante évolution.

La France gaspille ce “trésor” de plusieurs milliards d’euros par an dont 70% partent à l’étranger

Cet article explore le lancement par la Chine du Fan Zhou 8, un cargo de 58 000 tonnes prêt pour les conditions arctiques, marquant un record mondial dans la construction navale. Ce navire, qui combine capacité impressionnante et aptitude à naviguer dans des eaux glacées, symbolise les avancées technologiques et les ambitions maritimes croissantes de la Chine. Avec ses capacités étendues et sa conformité aux normes internationales, le Fan Zhou 8 pourrait jouer un rôle clé dans les stratégies de transport maritime mondial de la Chine.

Source : https://www.eurasiantimes.com/china-sets-another-world-record-with-58000/

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Guillaume AIGRON
Guillaume AIGRON
Très curieux et tourné vers l'économie, la science et les nouvelles technologies, (particulièrement ce qui touche à l'énergie et les entreprises françaises) je vous propose de vous faire profiter de cette passion à travers des articles d'actualité.

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